rotor alternateur R75/5

Bonjour à tous,

j'essaie de résoudre un défaut de charge sur ma R75/5.
la tension au bornes de batterie, moteur tournant est à 12,5 v
(batterie chargée) à tous les régimes.

la cellule redresseuse et le régulateur ont été changés.

j'ai acheté un alternateur sur une vente (rotor + stator)
j'ai mesuré la résistance entre les 2 pistes du rotor : infinie
ça me parait douteux...

sur le rotor de ma machine j'ai aussi résistance infinie.

Moteur tournant, la tension mesurée en alternatif sur une echelle de 200v entre chacune des 3 bornes du stator est quasi nulle.

qu'en pensez-vous?

Autre chose: meme si on ne trouve plus de super depuis belle lurette
j'hesite toujours entre SP95 et SP98 pour faire le plein (+additif)
Qu'est-ce que vous me conseillez pour ma R75/5

D'avance merci!

Tes deux rotors sont hs, la résistance doit être de 6 ohms environ, donc une résistance très faible.

Et super 95 sans additif, ça marche très bien.

Ok merci, je vais me mettre à la recherche d'un nouveau rotor.

fort interessant flat-twin-bmw.com.

merci et à bientôt.

C'est chose faite.

excuse le manque de convenances, mais je ne suis novice en matière de forums.

à bientôt!