BMW C Evo Long Range ( autonomie batterie )

Bel essai rapide... l'autonomie est bien meilleure que l'ancien modèle...mais 15.500 €... ça refroidit ... surtout quand on le compare au prix de l'Honda Integra... thermique certes... mais Honda...

Et puis...des bornes de recharge en panne à Roissy quand tu t'attends à recharger

Ce n'était pas un essai, juste pour voir l'autonomie de la batterie, le prix refroidi c'est sur .

hf1961 a écrit: 15.500 €... ça refroidit

Ça, c'était le prix en 2017, date de la vidéo. Aujourd'hui, c'est le prix d'un SR (short range). Pour un LR, c'est 16.100 €. Donc, en neuf, autant prendre un LR. En occasion, les LR restent hors de prix.
C'est (très) cher, mais personne n'a fait mieux en termes d'autonomie avec un scooter. A ma connaissance, les seuls deux-roues qui roulent plus loin sont les motos Zero (USA)... qui sont plus chères.

Sur le SR l'autonomie est un peu juste par rapport au LR.

A 16.100 €, jamais tu ne peux amortir la différence d'argent avec un Integra par exemple...

Tu achètes ce genre de scooter pour la jouer écolo...

L'Intégra, avec sa faible conso et son prix est bien placé .