PROJET 90/6 Choin ?

J'ai récupéré  avec ma R75/5 un châssis de R90/6 avec un faux cadre + de la carrosserie.
Cela me trottait depuis des années de posséder un side.
J'en ai essayé il y a très longtemps , rigolo,  mais à l'époque c'était pas mon trip .
J'attends d'avoir la carte grise à mon nom  pour commencer les travaux.
Avant de tout démonter , j'aimerai quelques explications techniques
Je connais rien dans la construction d'un side car.
Juste pour reconstruire la moto, il me faut trouver:
-Un bras oscillant est ce le même  qu'un BMW traditionnel,
-Un pont quel est le rapport et la roue
-Pour l'avant ,il me faut trouver une fourche qui s'adapte avec ce çadre et la roue.
Faut-il avoir obligatoirement  les pièces du constructeur Shoda -Choin ou peut on adapter de pièces d'un autre Side
Ou puis je trouver toutes ses pièces et une RTM pour le side

avant de te lancer plus loin , as tu la carte grise " side car" ou " solo side car" ?. Si tu ne l'as pas , inutile d'aller plus loin, il te sera impossible de l'avoir... et donc de rouler en " légalité" .

J'ai la carte solo side car au nom de Choin et non Bmw

à partir de là , tu peux monter n'importe quel panier sur ton chassis , quelqu'en soit la marque , du moment que c'est techniquement possible. idem pour la fourche etc... Attention au bras oscillant , il se peut que ce soit un modèle choin , mais il se peut aussi que ce soit un modèle d'origine . Ceux qui connaissent la marque te renseigneront . (Par exemple , en ce qui concerne mon EML , le bras oscillant est plus long que l'origine , l'arbre de transmission a donc été rallongé)
au niveau du moteur , tu es sensé respecter la cylindrée indiquée sur ta carte grise.
Si tu restes en roues " d'origine " , monter un pont de 800 ou de 750 ( avec ton moteur de 900 ) devrait aller , ou un pont de 600 si tu es en 750. Si tu passes en roues de 15 ou de 14 , le pont d'origine devrait faire l'affaire , la réduction du diamètre des roues entrainant la réduction du rapport de transmission.
pour la doc sur le side d'origine , je ne sais pas si on peut trouver ça... En tout cas , bon courage , tu te lances dans un sacré boulot!!!

Le bras oscillant et les tés de fourches sont ceux d'origines   ce qui suggère que ce side  était avec des roues normales , en fin je présume . Quand pensez vous?
Sous le T de fourche,c'est pour un amortisseur de direction?
Sur internet ,je n'arrive pas avoir de photos de side Choin pour voir sa configuration.
Si quelqu'un  en a , ce serait sympa  de me les adresser.
Merci!

je n'arrive pas à voir nettement à quoi pouvait servir cette patte mais pas sûr qu'elle servait à un amortisseur de direction. Quant à mon attelage , il a , ses tés de fourche d'origine sur lesquels est montée une fourche à balancier
pour la photo de l'attelage choin, désolé , je n'ai pas... J'ai un doute par contre , il me semble que le constructeur existe encore , à vérifier...

moumouille49 a écrit:je n'arrive pas à voir nettement à quoi pouvait servir cette patte mais pas sûr qu'elle servait à un amortisseur de direction. Quant à mon attelage , il a , ses tés de fourche d'origine sur lesquels est montée une fourche à balancier
pour la photo de l'attelage choin, désolé , je n'ai pas... J'ai un doute par contre , il me semble que le constructeur existe encore , à vérifier...

Choin c'est aussi Choda

Bien sur que Albert Choin existe toujours, ce sont les ETS CHODA à Pompejac (33)
Marie, son épouse, saura te renseigner pour continuer ton travail !!

Travaille bien.......

1 tof de fourche Choin ( Choda ):

Merci pour vos renseignements !
J'ai eu des renseignements sur la fourche Choin (Choda) sur un autre forum .
C'est une fourche à balancier mono amortisseur et l'attache que j'ai ,sert comme "raidisseur " pour la fourche
Plus je progresse dans mes investigations , plus cela  me donne l'envie de le remettre  en route ,après il  faut voir le budget  final  mais je me mets deux ans  pour le refaire .
J'ai envoyé un mail  aux entreprises  Choda, on verra après les fêtes .

ça va représenter un gros boulot alors bon courage !!!

Bonjour ,
J'avais la carte grise side mais difficile d'optenir la carte grise à mon nom .
La carte grise après plusieurs péripéties est enfin à mon nom mais la personne qui l'a faite , c'est trompé !

C'est bien marqué Choin donc un forcement un side , c'est bien stipulé trois place mais le gars à marqué solo ?
Vous en pensez quoi ,quels sont mes recours si la carte grise n'est pas bonne !
Si c'est Ok ,faut que je me trouve un side . J'ai trouvé un moteur j'ai une boite j'ai m^me une fourche r80 monolever et les roues si je ne trouve pas de fourche à balancier et il me manque un pont .
je ne suis pas pressé cela attendra cet hiver pour de début des travaux .

Erreur fréquente dans les changements de carte grise. J'espère pour toi que tu as gardé une copie de l'ancienne...
La mention side-car ou solo-side DOIT figurer dessus.
Bon courage, il va te falloir repasser par l'ANTS pour demander un rectificatif de l'erreur commise.

k75roadster a écrit:Erreur fréquente dans les changements de carte grise. J'espère pour toi que tu as gardé une copie de l'ancienne...
La mention side-car ou solo-side DOIT figurer dessus.
Bon courage, il va te falloir repasser par l'ANTS pour demander un rectificatif de l'erreur commise.

Oui j'ai gardé une photo copie de l'ancienne !
Vu que c'est une  erreur de leur part   ,j'espère de ne pas  payer une seconde fois car la carte grise douille

.

Je viens de recevoir ma nouvelle carte grise du side-car :yess: .
Après plus d'un mois d'attente , c'est enfin marqué side au lieu de side-car :saispas: .

OK c'est bon.... Le principal ce sont les 3 places.

Bon remontage !

cobra81 a écrit:

OK c'est bon.... Le principal ce sont les 3 places.

Bon remontage !

On m'a donné un moteur de R80 ,j'ai une paire de cylindre piston de R100 en bon état une paire de carbus ,une boite 5 me manque encore le pont , le side et ses attaches la fourches earles et les roues .C'est pas encore remonté
Sinon j'ai bien en premier temps une fourche de r80 monolever et les 2 roues il me reste à ouvrir un post un post pour dons , c'est très tendance aujourd'hui !

Bonjour et meilleur voeux pour 2019.
Si vous avec un side , une fourche à balancier et les roues adéquates pour ce projet à prix sympa , je suis à votre écoute .
J'espère me mettre aux boulot pour ce printemps .
Merci!