silencieux R18

bonjour à tous,
une question stupide mais ma R18 B n'a vraiment pas un bruit de custom (vraiment trop feutré).
Dans les silencieux d'origines il y a t il des chicanes amovibles ?
Merci

C'est quoi " un bruit de custom " ?

En mode "rock", la mienne sonne assez fort comme çà.
Je suis passé d'un Road King équipé de Kerker(bruit "custom") à la R18 et je trouve que le bruit feutré fait partie du confort de roulage.
D'ailleurs, l'Akra monté sur ma RT me fatigue au bout d'un moment (j'y peux rien, je l'ai achetée d'occaze).

Sinon, si tu as des sous sur ton Livret A, les accessoiristes ont commencé à sortir des échappements "custom". Va voir du côté de Jekyll et des autres.

Si je devais rendre la mienne plus sonore, je regarderai du côté de la boîte à air pour la faire chanter à l'aspiration.

papicabrio a écrit:bonjour à tous,
une question stupide mais ma R18 B n'a vraiment pas un bruit de custom (vraiment trop feutré).
Dans les silencieux d'origines il y a t il des chicanes amovibles ?
Merci

Pourquoi veux-tu que BMW fasses des chicanes amovibles sur leurs motos, alors  que parallèlement tu es prêt à lâcher un petit billet pour un Akra en option

Salut à tous, la solution, bien que très chère, est de faire installer un échappement de la marque "Dr Jekill et Mr Hyde". Il a 3 mode de fonctionnement via une chicane pilotée électroniquement par un bouton au guidon. Donc tu as 3 niveau de bruit en fonction de tes envies, de l'heure, du lieu etc...
C'est vraiment super, silencieux ou furieux quand tu le souhaite.

krs a écrit:C'est quoi " un bruit de custom " ?

Un bruit qui fait chier tout le monde pour te consoler d'avoir payé aussi cher une moto que personne ne remarque.

finalement quand on envoie les gaz en mode rock le bruit est sympa

k75roadster a écrit:

krs a écrit:C'est quoi " un bruit de custom " ?

Un bruit qui fait chier tout le monde pour te consoler d'avoir payé aussi cher une moto que personne ne remarque.

vobe a écrit:

k75roadster a écrit:

krs a écrit:C'est quoi " un bruit de custom " ?

Un bruit qui fait chier tout le monde pour te consoler d'avoir payé aussi cher une moto que personne ne remarque.

 

Et bien y'en à un sacré paquet de meules qui font un raffut d'enfer au point de faire chier tout le monde et les customs sont loin d'en représenter la majorité, et même pas mal de flats twins équipés d'Akramachin full barouf entre autres...

De ce que j'entends de ma maison en bord de route, ce sont effectivement les Harley et les BMW R12xx qui sont les plus bruyantes...

Pour ma part Vance&hines( On enlève ou on remet les db killer en quelques minutes )+ filtre kn et là ça respire !

k75roadster a écrit:De ce que j'entends de ma maison en bord de route, ce sont effectivement les Harley et les BMW R12xx qui sont les plus bruyantes...

Pour habiter au bord de la route Napoleon à la sortie de Grasse, je confirme , en plus les deux (mais surtout les premiers) ont tendance à rouler en troupeaux .
Bon en ce moment c'est plus calme c'est presque l'hiver

Et non je n'ostracise pas les customs , j'en ai même un comme ça dans un coin :


Je l'ai remisée quand les pots se sont percés au point bas (maladie récurrence de ces pots inclinés a 45° ) elle était justement devenue bruyante.

Je l'aime bien cette VFC...elle a été un de mes premiers émois motocyclistes.
Je peux pas dire qu'elle soit belle, mais il y a quelque chose d'équilibré dans son dessin qui me plait. Les deux silencieux à 45° sont presque parallèles à la fourche, ça doit être ça.

Et le V4 est un super moteur ( surtout quand la synchro est réglée au poil )

de son petit nom 750 magna outre atlantique.

Ils regroupent différentes VFC sous le nom Magna . Celle ci est la RC28 dite aussi VFCH à ne pas confondre avec la VFC RC43 qui lui a succédé nettement moins originale je trouve.

vobe a écrit:Ils regroupent différentes VFC sous le nom Magna . Celle ci est la RC28 dite aussi VFCH à ne pas confondre avec la VFC RC43 qui lui a succédé nettement moins originale je trouve.

En effet !!

clairement !

Puisque tout le monde se vautre dans le HS, je ne vais pas vous laisser seuls : à Paris et à Marseille (surtout), en plus des HD, R12 GS et T-Max, il faut ajouter quasi systématiquement les MT-07 (et ils roulent souvent comme des tarés, en plus).

gazgaz17 a écrit:Pour ma part Vance&hines( On enlève ou on remet les db killer en quelques minutes )+ filtre kn et là ça respire !

Tu peux toujours faire respirer un veau, ça n’en fera pas un cheval de course

Mouais, le filtre KN, j'en vois vraiment pas l'intérêt bien au contraire.

Jac33 a écrit:
Tu peux toujours faire respirer un veau, ça n’en fera pas un cheval de course

Quelqu'un a dit ici que la R18 concurrence la Panigale ?  

Jette un oeil à la courbe de couple et surtout à sa disponibilité et compare-la au reste de la gamme...