pare brise c650 sport

Bonjour a tous,j'ai monté dernièrement sur mon C650 sport un pare brise haut de marque Givi. Plus haut de 11 cm je ne suis pas mécontent de mon investissement,il s'adapte très bien,plus polyvalent il protège bien mieux que celui d'origine

des photos stp.merci.

Je vois que tu roules aussi une R100R . quelques photos aussi .

Je viens de m'acheter une R100r ; c'est génial . J'en avais déjà acheté une en 1992 : le modèle turquoise " boxer"

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Il parait grand , ce pare brise .Ce serait bien de voir une photo du scoot en entier de profil avec ce pare brise. Il doit bien protéger .

Ta R100R ressemble beaucoup à la mienne , en plus récente  (double disque) .La mienne est de 1992 ,simple disque

J'ai essayé de la laisser le plus proche de l'origine .
Je ne trouve pas mon bonheur dans les motos moderne alors j'ai choisi cette R100r . 71 000 kms et vraiment sure et fiable ....mais un peu lourde pour moi par rapport à mes petits scoots



.

Salut, régler sur la position basse ça correspond a un chouilla prés a la position haute par rapport a la bulle d'origine.Elle protège très bien au niveau du bruit dans le casque et du mauvais temps. Je mesure 1m68 Je l'utilise souvent en position basse et l'intermédiaire sur les long trajet.

Je la possède depuis 24 ans elle approche 145000 kms. C'est une bonne moto j'ai pas rouler avec depuis 2014. Je roule en scoot maintenant. Je trouve que c'est plus pratique.

salut

je pensais peut etre rajouter dans quelque temps un petit saut de vent au dessus du pare brise car on prend pas mal de vent au dessus du casque au dessus de 95/100 km/h

ou trouver ceci ?

a vos avis

jphilippe

Bonjour à tous,

je vais très certainement opter finalement pour 'extension qui se met sur le haut de la bulle de la marque Wunderlich ou autre :
Chez bmw , après mes premiers kilomètres je leur ai expliqué que je rencontrais comme beaucoup de personne grand des turbulences sur le haut du casque .Je leur ai demandé si il avait des bulles hautes et ils m'ont répondu que les bulles avaient été étudiée en soufflerie et qu'elles n'ont pas été homologuée...........au contraire des petits déflecteurs !!!

après avoir reçu la bulle haute de chez Ermax (via le site Silverstone) deux jours après , il y a des traces entre les deux verres (comme rayée a l'intérieur)

il me l'on changé après diverses conversations et meme le scepticisme de chez Ermax

Bonjour à tous , en complément du pare brise haut …./ je souhaiterai peut-être commander un accessoire qui était en option à l époque : deux déflecteurs de air droit et gauche qui sont solidaires du carrenage ? Qu en pensez vous ?

Hello à tous.

ça fait plus de 10 ans que je ne suis pas intervenu sur ce forum.

Je n'avais plus de bécane. Maintenant, j'ai un C650 Sport

La bulle d'origine en V était clairement trop basse. La bulle BM haute encore trop haute. Alors j'ai investi dans la GIVI haute. Hélas, dès 100 km/h, elle se tort.

J'ai donc renforcé avec des tiges carré en acier inox 10x10 mm. Les 1 ers test sont concluant malgré un vent de face ou de dos plutôt faible. On verra cet automne. J'ai même retiré le déflecteur qui diantre n'est pas bon et je testerai demain la bulle en position de hauteur intermédiaire. Je n'ai pas réussi à partager les photos.

Bonjour à vous, j ai utilisé le mien aujourd’hui ( roule peu depuis un moment) et j ai fait une grosse pointe à plus de 160 et la mienne ne bouge absolument pas

jean loup 69 a écrit:Il parait grand , ce pare brise .Ce serait bien de voir une photo du scoot en entier de profil avec ce pare brise. Il doit bien protéger .

Belle bête dis donc !

Salut, je ne sais pas mettre de photos … il est hiverné pour le moment. Je sais que la bulle fait plus de 15cm en plus de celle d origine.( ermax ) c est vraiment bien