Amortisseur de direction K100 ...mais où?

Salut, quelqu'un aurait-il la photo du montage d'un amortisseur de direction d'origine sur K100 (tous types!)
Merci

Franz

Jamais entendu parlé , c'est spécifique k100RS ou RS1 surement?
Sur une K100 guidon haut je vois pas trop à quoi cela pourrait servir.

oui il n'y avait que sur le K100RS1 et K1 qu'il y avait un amortisseur de direction d'origine

Merci mais où se trouve t'il?

Tu veux dire:
- comment est il monté sur la K100 ?
ou bien
- ou en trouver sur le marché ?

Freddy29 a écrit:oui il n'y avait que sur le K100RS1 et K1 qu'il y avait un amortisseur de direction d'origine

et encore, pas sur toutes, sur mon k1 y en a pas

Sur ma RS1, je l'ai enlevé, avec le temps il était vide et ne servait plus à rien depuis longtemps.
Si ça peut répondre à Franz, il est fixé sous le T inférieur coté gauche, et sur l'avant de l'araignée un peu à droite. La passage de fourche est spécifique, les fixations probablement aussi.

Mieux vaudrait équiper ta K100 d'une fourche à balancier... ou au moins d'un déport de fourche pour réduire la chasse.
Sinon les amortisseurs de direction de Cox équipent une quantité d'attelages avec bonheur pour une trentaine d'euros, est il est facile à fixer sur une fourche.

Ah c'est pour un side.. ceci expliquant donc cela

Oui pour un side, désolé d'avoir tardé à répondre je rentre du taf là!
Une fourche à balancier ça coùte un bras, c'est mon 5ème side et je m'en suis toujours passé...mais bon si je peux en trouver une pas cher...L'amortisseur de cox j'avais essayé ça sur mon side R80/Ural...direction camionnesque, je pense que c'est plus adécquate avec une fourche à balancier justement vu que la direction en est plus légère!
Voilà pourquoi je recherche comment monter un amortisseur d'origine! Merci Cédric

Sur le RS1 le té inférieur est spécifique une partie creuse sur les K75 et K100 est plus remplie
cet emplacement est percé et taraudé, pour recevoir la rotule de l'amortisseur, de l'autre coté
je crois me rappeler que la rotule est vissée sur l'araignée, c'est ce dont je me souviens sur la
mienne, je crois ne pas me tromper

Merci Patrick, je vais me pencher là-dessus...ou disons plutôt là-dessous

Voici une vue de dessous ou devrait se trouvez l'amortisseur de direction sur mon RS1:

On y voit clairement le taraudage sur le T inférieur, coté gauche, et celui soudé sur l'araigné, avec le cache plastique noir spécifique pour le passage de l'amortisseur. Le corp de l'amortisseur est ancré sur l'araigné, la tige sur le T.

Edit: j'ai dis une petite bétise: le corp est fixé sur le T, la tige sur l'araigné...et pas l'inverse.

Exactement ce que j'avais en souvenir

Super les gars, merci à vous d'avoir pris le temps d'éclairer ma lanterne!
Comme ma K100 est un modèle sans carénage je pense que je vais devoir adapter quelque-chose pour monter un amortisseur...mais ça ira!
Bonne journée à vous!